柯文哲：民進黨擺明要做掉車禍風險游錫堃 提名卻

“老板，怎麽處理？”一道道綠色氣體從念念腳底升起，很快就圍繞了全身。看到易雅琴真的生氣了，蔣卓強似乎有些底氣不足。他的氣勢立即就去了一大半。“既然小琴都這麽說了，今天就饒了你！滾吧！”蔣卓強用槍指了指旁邊傲氣的說道。在王哲看來，他這個樣子簡直就是隻像主人邀功卻適得其反的猴子。他說這種話，要換作從前的王哲。不管三七二十一絕對和他拚命。

要知道王哲是那種絕不妥協的人，不然他當年幾不會鬧到被開除學籍。現在，他看問題的層次不同了。這個男人對自己根本沒有威脅。

而且，在王哲看來，這裏所有人的生命都已經在倒數計時了。沒必要和這些車禍風險可憐蟲一般見識。可是，看那五十九號的全神貫注的模樣，他可有一絲一毫的抵禦能力？就在全世界都行車安全意識以為這場精彩的比試將要結束的時候，五十九號隨後揮出了一劍，恰恰駕駛疲勞感知擋住了亞特蘭帝斯的木劍。

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危險駕駛根本看不到類似於臼齒之類的牙。也就是說，這怪物吃東西不用咀嚼，而專注力減弱是直接吞下去。撕咬了兩口手中的食物。它似乎對這食物很不滿意，皺了皺眉頭。雖行車警示然它並沒有眉毛。

它一把將這條咬過兩口的大腿扔了出去。“老板，你真的決定擴大物流公司的規模和健康安全業務了嗎？”尹順利大喜。他以前所在的台灣長榮集團就是搞物流的，而且長榮交通法規集團的物流規模非常的巨大，就算在亞洲都是赫赫有名。現在的星空物行車風險流公司實在是太過袖珍，業務太過狹窄，一直不能讓他盡情施展自己的才能。

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可是他卻一點也高興不起來。運輸安全為什麽事情會弄至這步田地？何以要自己來負責這一百多人的生存問題了？要把這些人扔在疲勞駕駛這裏嗎？還是，帶領他們做他們的領袖？嗯，這是一個兩難的選擇。